Bauabschnitte meiner Z-Anlage
(die zugegebenermassen einige N-Elemente beinhaltet)1979:
Ich bekomme meine erste Grundpackung ... der berühmte Kreis in Spur Z
1985:
Meine erste Anlage wächst und gedeiht ... auf minimalem Platz.
1988:
Endlich Platz! Die beiden Bahnhofsmodule (insgesamt 3m x 0,5m)
werden gebaut. Ein 8 -gleisiger Kopfbahnhof mit Bahnhofsvorfeld und BW entsteht.
Das Ganze wird von einer Plexiglasplatte geschützt ... und gammelt im Keller vor sich hin ... fast 10 Jahre lang!
1994:
Die alten
Stadthäuser werden zwar zusammengebaut, finden aber nicht den Weg auf die Modellbahnanlage.
1998:
Das Fieber hat mich wieder gepackt. Die Anlage wird wieder in Betrieb genommen, es entsteht der 2,5m x 1,50m große
Landschaftsteil. Da ich im Flachland lebe und von Bergen nichts halte, besteht meine Anlage hauptsächlich aus flacher Landschaft und Industrie. Dass der Zug im Kreis fährt ist zwar zu sehen, aber darauf kommt es mir
nicht an. Für mich ist es wichtig, dass Detailfotos der Anlage echt aussehen.
2000:
Die Autobahn, die Schnellstraße und die Spedition finden ihren Platz.
Die Gleise auf dem Landschaftsteil werden verlegt.
2001:
Die Öltanks, weitere Fabriken und die Bahnhofsgebäude entstehen. Die Gleise werden mit Oberleitung überspannt.
Ich beginne mit der Entwicklung der Lokdecoder.
2002:
Mitten in den Landschaftsteil der Anlage
wird ein Ölheizkraftwerk samt Kühlturm und Umspannwerk gebaut ... wie im richtigen Leben ...
2003:
Die Bahnhofshallen werden aufgebaut und eine S-Bahn Wartungsstation entsteht, wo vorher noch ein Dampflok-BW war.
Die Felder werden angelegt, der Bauernhof entsteht. Es gibt keinen Tunnel.
Die Anlage wird auf Digitalbetrieb umgestellt.
2004 (geplant):
Beleuchtung der Bahnhofshallen und der Straßen, Aufbau einer
Tankstelle, beleben der Anlage mit Menschen und ein Museums Dampflok-BW muss her.
...und mal sehen, was mir sonst noch so in den Sinn kommt ... nein, kein Tunnel.
Ausserdem sollen weitere Lokdecoder entstehen.
